Berkurangnya Polusi Industri Yang Ada di Swedia – Sudah lama menjadi rumah bagi industri yang berpolusi, pembangkit listrik tenaga air dan angin di ujung utara Swedia diatur untuk mengurangi jejak karbon negara itu karena memikat produsen rendah emisi dan menciptakan ribuan pekerjaan bagi mereka yang berani menghadapi kegelapan dan dingin.

Berkurangnya Polusi Industri Yang Ada di Swedia

oresundskomiteen – Dikenal secara internasional karena rusa kutub dan pemandangan Northern Lights yang spektakuler, kawasan ini juga memiliki surplus listrik murah dan terbarukan yang dibutuhkan oleh industri padat energi di bawah tekanan dari pemegang saham dan regulator untuk membantu mengekang pemanasan global.

Baca Juga : Bank Sentral Swedia Sebut Proposal Kebijakan Baru Berisiko Bertabrakan Dengan UE

Investasi yang direncanakan, termasuk produksi baja bebas fosil dan baterai kendaraan listrik (EV), akan melebihi 1.000 miliar crown ($ 120 miliar) dalam dekade berikutnya, Menteri Keuangan Magdalena Andersson memperkirakan.

“Penciptaan lapangan kerja dari transformasi hijau bukanlah sesuatu yang akan terjadi di masa depan, itu terjadi di Swedia sekarang,” katanya dalam presentasi di bulan Mei. EV adalah bagian utama dari peta jalan Uni Eropa untuk mencapai emisi nol bersih pada tahun 2050 .

Blok tersebut bertujuan untuk memiliki setidaknya 30 juta kendaraan tanpa emisi di jalan-jalannya pada tahun 2030 karena menangani seperempat emisi gas rumah kaca UE yang berasal dari sektor transportasi.

Kebutuhan industri untuk memenuhi standar lingkungan UE yang mengikat secara hukum, membuat Swedia jauh di utara dan energi hijaunya menjadi pilihan yang jelas bagi pembuat baterai Northvolt, yang sebagian dimiliki oleh raksasa mobil Volkswagen VOWG_p.DE.

Ini awalnya menginvestasikan sekitar 4 miliar euro ($ 4,88 miliar) di sebuah pabrik raksasa di Skelleftea, sekitar 800 km (500 mil) di utara ibu kota Stockholm, untuk memproduksi baterai dengan penyimpanan energi 40 gigawatt-jam pada tahun 2024 – cukup untuk memberi daya antara 700.000-800.000 kendaraan listrik.

“Akses ke infrastruktur pembangkit listrik tenaga air di Skelleftea sangat penting,” kata CEO Northvolt Peter Carlsson, mengutip biaya listrik lokal sekitar sepertiga dari biaya di Jerman dan seperlima di China.

Pekerjaan yang tercipta merupakan peluang bagi penduduk lokal yang relatif kecil dan juga menarik pendatang baru.

“Tentu saja, saya berharap itu sedikit lebih hangat,” kata Direktur Senior Komisi di Northvolt Christopher Gorelczenko, seorang warga AS yang tiba akhir tahun lalu untuk mendirikan gigafactory.

Murah dan Bersih

Swedia banyak berinvestasi dalam pembangkit listrik tenaga air pada 1950-an, 60-an dan 70-an, dengan tujuan menahan biaya untuk industrinya dan menjadi kompetitif secara global. Banyak pembangkit listrik berada di ujung utara. Selama dekade terakhir, fokusnya adalah tenaga angin, yang menyediakan sekitar 20% listrik Swedia.

Carlsson, mantan eksekutif di Tesla Inc. TSLA.O Elon Musk, memperkirakan jejak karbon keseluruhan untuk baterai Northvolt akan menjadi sekitar seperempat dari paket daya yang setara dari China.

Energi terbarukan yang murah juga merupakan daya tarik utama bagi Hybrit, perusahaan patungan antara penambang bijih LKAB, perusahaan energi milik negara Vattenfall dan pembuat baja SSAB, yang bertujuan untuk memproduksi baja bebas fosil di Gallivare, di atas Lingkaran Arktik.

Saingan H2 Green Steel bertujuan untuk memproduksi lima juta ton baja bebas fosil pada tahun 2030 di Boden, tepat di sebelah selatan zona Arktik dan tidak jauh dari Lulea, tempat Hybrit memiliki pabrik baja percontohan bebas fosil skala kecil.

Pusat data pertama Facebook FB.O yang sepenuhnya ditenagai oleh energi terbarukan ada di Lulea, di mana ia telah menginvestasikan lebih dari 8,7 miliar crown.

Bentuk Hal yang Akan Datang

“Saya pikir ini adalah sedikit jendela ke masa depan, tentang perkembangan industri seperti apa yang akan terlihat bahkan di negara lain,” kata Mikael Nordlander, Kepala portofolio R&D, Industry Decarbonisation, utilitas milik negara Vattenfall.

Distrik Norrbotten yang meliputi Lulea dan tempat tambang raksasa Kiruna dan Aitik milik LKAB dan Boliden berada menyumbang sekitar 11% dari total emisi gas rumah kaca Swedia pada 2016, kata otoritas setempat.

“Sebelumnya, industrilah yang menyeret pekerjaan iklim kami,” Carina Sammeli, walikota Lulea, sebuah kota berpenduduk sekitar 80.000 orang, mengatakan. “Tapi sekarang industrilah yang mendorong perubahan.”

Swedia mengeluarkan 4,26 ton karbon dioksida per kapita pada tahun 2017 dibandingkan dengan rata-rata global 4,8 ton per orang, situs web Our World In Data menunjukkan. Produksi baja bebas fosil saja dapat mengurangi emisi Swedia sekitar 10%, kata Hybrit. Ledakan telah menciptakan ribuan pekerjaan, baik langsung maupun tidak langsung.

“Jika Anda mencari pekerjaan, mungkin sudah waktunya untuk pindah ke Utara,” kata Menteri Tenaga Kerja Eva Nordmark pada bulan April.

Pengangguran di Norbotten dan Vasterbotten – sepertiga teratas Swedia secara geografis – adalah yang terendah di negara itu masing-masing sebesar 6,7% dan 6,4%, pada tahun 2020 dibandingkan rata-rata nasional sebesar 8,5%, kata Layanan Ketenagakerjaan Publik Swedia, sebagian karena transisi ke hijau industri.

H2 Green Steel memperhitungkan pabriknya di Boden – sekitar 40 kilometer dari Lulea – akan menciptakan 10.000 pekerjaan langsung dan tidak langsung baru.

Sammeli mengatakan Lulea di mana siang hari bisa sesingkat 3-1/2 jam di musim dingin tetapi di mana di musim panas, tidak terlalu gelap akan membutuhkan tambahan 25.000 penduduk baru untuk memenuhi permintaan tenaga kerja selama 20 tahun ke depan.

“Kami belum tumbuh banyak selama bertahun-tahun dan belum benar-benar perlu membangun banyak sampai saat ini,” katanya. “Sekarang kami memiliki tantangan besar dalam hal perencanaan, kapasitas air dan limbah untuk membangun kawasan pemukiman baru.”

China akan bekerja menuju sistem ekonomi yang memprioritaskan pertumbuhan hijau, rendah karbon, dan sirkular, dan akan mempromosikan transformasi hijau secara menyeluruh dari pembangunan sosial dan ekonominya dalam upaya untuk memenuhi respons iklim yang dijanjikan, kata Perdana Menteri Li Keqiang pada hari Minggu.

Berbicara melalui tautan video di KTT Bermitra untuk Pertumbuhan Hijau dan Tujuan Global 2030 kedua, Li mengatakan negara akan memberikan prioritas strategis untuk pengurangan karbon dan akan meningkatkan koordinasi antara pengurangan polusi dan pengurangan emisi karbon.

Peserta dalam pertemuan puncak dua hari, yang dibuka pada hari Minggu dan diselenggarakan oleh Republik Korea, termasuk para pemimpin dari lebih dari 60 negara dan organisasi internasional. China, sebagai negara berkembang terbesar di dunia, telah berkomitmen untuk mencapai puncak emisi karbonnya sebelum 2030 dan mencapai netralitas karbon pada 2060, katanya.

Sementara itu, bangsa ini juga berusaha untuk menyelesaikan dorongan modernisasinya pada pertengahan abad ini dan memungkinkan masyarakatnya untuk menjalani kehidupan yang lebih baik selama proses transformasi hijau, suatu upaya yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah manusia dan dapat memerlukan upaya yang sulit, katanya. .

Dia mencatat bahwa ekonomi global dihadapkan pada ketidakstabilan dan ketidakpastian yang meningkat, dan pertumbuhan hijau dan berkelanjutan menghadapi tantangan yang menakutkan di seluruh dunia, dengan pandemi COVID-19 yang masih berkecamuk.

Dalam mengejar pertumbuhan hijau, masyarakat internasional harus meningkatkan solidaritas, meningkatkan bantuan timbal balik dan melakukan upaya paralel untuk mengatasi kesulitan dan tantangan, katanya.

Dengan China yang akan menjadi tuan rumah pada pertemuan 15 Oktober dari Konferensi Para Pihak Konvensi PBB tentang Keanekaragaman Hayati, negara tersebut siap bekerja dengan komunitas global untuk membawa tata kelola keanekaragaman hayati global ke tingkat yang lebih tinggi, kata Li.

Perdana menteri mengajukan proposal yang mencakup tiga aspek upaya, dengan mengatakan bahwa persatuan dan koordinasi global yang lebih kuat masih diperlukan untuk memenangkan perang melawan COVID-19.

Baca Juga : Perkembangan Ekonomi dan Transportasi Amerika Serikat

Dia menyoroti perlunya kerja sama internasional yang lebih kuat dalam penahanan epidemi dan lebih banyak langkah untuk meningkatkan sistem tata kelola kesehatan global, menambahkan bahwa koordinasi kebijakan, termasuk jalur cepat untuk perjalanan penting, harus ditingkatkan untuk memastikan keamanan industri dan rantai pasokan di seluruh dunia.

Namun, pemulihan ekonomi dari pandemi tidak dapat melihat kembalinya pola pertumbuhan yang melibatkan polusi tinggi dan emisi tinggi, dan negara-negara harus menahan diri dari pembangunan yang bergantung pada penggunaan sumber daya yang berlebihan, kata Li.

Dia meminta masyarakat internasional untuk mementingkan perhatian dan upaya negara-negara berkembang, dengan dukungan yang lebih besar melalui teknologi, pendanaan, dan pengembangan kapasitas untuk membantu transformasi hijau dan rendah karbon mereka.